ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็มหรือยัง ไฟเตือนบนเครื่องชาร์จควรเป็นสีเขียว

ปิดสวิทช์, เบรคเกอร์

ถอดสายระหว่างเครื่องชาร์จ กับ แบตเตอรี่
คำเตือน: ให้ดึงที่ปลั๊กเท่านั้น ห้ามใช้วิธีดึงที่สายไฟโดยเด็ดขาด

ตรวจและเติมน้ำกลั่น ให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง หรือ สูงกว่าแผ่นธาตุ 1-2 ซม.
คำเตือน: ห้ามเติมน้ำกลั่นสูงเกินไป

เช็ดทำความสะอาดด้านบนของแบตเตอรี่ และเริ่มใช้งาน

เปลี่ยนแบตเตอรี่หรือนำแบตเตอรี่ไปชาร์จไฟเมื่อมิเตอร์บนหน้าปัทม์แสดงสีส้ม หรือลดระดับลงเหลือขีดที่ 2-3
คำเตือน: การฝืนใช้แบตเตอรี่เมื่อมิเตอร์บนหน้าปัทม์รถแสดงสีแดง หรือลดระดับลง เหลือขีดที่ 2 จะทำให้แบตเตอรี่อายุสั้นลงอย่างรวดเร็ว

ขับรถไปจอดใกล้เครื่องชาร์จ(กรณีชาร์จบนรถ) เพื่อสะดวกและง่ายในการยกแบตเตอรี่  เข้าออก(กรณียกแบตเตอรี่ออกชาร์จ)

คำเตือน: บริเวณที่ชาร์จแบตเตอรี่ต้องเป็นสถานที่ที่มีอากาศถ่ายเทได้ดีไม่มีประกายไฟ และไม่ควรมีแสงแดดส่องถึง

ดับสวิทช์กุญแจที่ตัวรถ

เปิดฝาครอบแบตเตอรี่ เพื่อให้แก๊สที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จออกได้สะดวก
คำเตือน: เช็คระดับน้ำกลั่นทุกครั้งก่อนชาร์จ น้ำกลั่นต้องไม่ต่ำกว่าแผ่นธาตุ หรือแผ่นธาตุต้องไม่โผล่พ้นระดับน้ำ วัดอุณหภูมิน้ำกรดของแบตเตอรี่ ถ้าอุณหภูมิสูงเกิน 50องศาเซลเซียส ห้ามทำการชาร์จ ให้รอจนอุณหภูมิลดลงจนถึงประมาณ 40องศาเซลเซลเซียส จึงเริ่มทำการชาร์จ. การชาร์จแบตเตอรี่ทันทีหลังจากเพิ่งเลิกใช้งานและขณะที่แบตเตอรี่ร้อนมากจะทำให้แบตเตอรี่อายุสั้นลงอย่างรวดเร็ว.

เสียบสายเครื่องชาร์จเข้ากับสายแบตเตอรี่

เปิดสวิทช์เบรคเกอร์

ให้ตรวจเช็คไฟเตือนที่เครื่องชาร์จทุกครั้ง ว่าเครื่องชาร์จทำงานเป็นปกติก่อนที่จะเลิกงาน.  ไฟสีแดงต้องสว่าง (เครื่องชาร์จบางรุ่นเป็นไฟสีเหลือง)

1. ตรวจสอบระดับน้ำกรดในแบตเตอรี่ต้องสูงกว่าแผ่นกั้นและแผ่นธาตุเสมอ

ภาพแสดงระดับลูกลอยที่น้ำกรดอยู่ในระดับพอดี และ ระดับต่ำ

คำเตือน :

• ถ้าระดับน้ำกรดต่ำให้เติมด้วยน้ำกลั่นบริสุทธิ์เท่านั้น ห้ามเติมน้ำกรด,น้ำประปา, น้ำโซดาเป็นต้น,
• ถ้าชาร์จแบตเตอรี่ที่มีระดับน้ำสูงมาก, น้ำกรดจะไหลล้นออกจากแบตเตอรี่และกัดกร่อนถังแบตเตอรี่ จะทำให้กระแสไฟรั่ว ประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน น้อยลง
• ถ้าน้ำล้นออกจากแบตเตอรี่บ่อยๆ จะต้องปรับความเข้มข้นน้ำกรดในแบตเตอรี่ให้อยู่ในค่าที่ถูกต้อง (1.280 +/-0.010)

ข้อควรจำ: ถ้าใช้น้ำที่ไม่ใช่น้ำกลั่นบริสุทธิ์ เติมลงในแบตเตอรี่ จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมลงอย่างรวดเร็ว

2. ให้ปรับระดับน้ำในแบตเตอรี่หลังจากสิ้นสุดการชาร์จ

คำเตือน : การเติมน้ำกลั่นสูงเกินไปจะทำให้น้ำกรดล้นในการชาร์จครั้งต่อไป

3. ตรวจสอบจุดต่อสะพานไฟ สายไฟ ขั้วสายไฟ ถ้าพบข้อเสียหายต้องรีบแก้ไขทันทีก่อนนำไปใช้งาน และทาวาสลีนป้องกันคราบน้ำกรด
หลังจากตรวจสอบแล้วให้ปิดฝาเติมน้ำกลั่น ฝาครอบสะพานไฟและฝาครอบสายไฟ ล้างแบตเตอรี่ด้วยแปรงพลาสติกและน้ำร้อน (ถ้าสกปรกมาก) แล้วเช็ดหรือเป่าลมให้แห้ง ควรใส่แว่นเพื่อป้องกันน้ำกรดกระเด็นเข้าตา